12/2=(perguntar Mingos) Nocturnas de Almeirim com varão

Aí estava eu sentadinho no meu sofá a ver o RedBull Air Race quando vejo que já são 16:20... Pánico! Não, trankilo, afinal só fiquei de estar as 17:00 no KCM e só moro no meio do monte a 70km... no problem, é so vestir-me, parar para atestar o depósito, enfim o normal, sem stress, voei baixinho (bati alguns limites de velocidade e outros tantos de estupidez) e as 17:15 lá estava eu.

Ao encontrar o JCP e lhe dizer: vocês podem ficar com o Palma que nós ficamos com o leitão! Recebi a estonteante reposta: Não vai haver leitão! Que raio estou eu aqui a fazer se não vai haver leitao!!! Lá me acalmei e por momentos veio-me à cabeça a imagem do Mingos em tanga a dançar no varão... Terror!Pânico!Desespero!, lá me acalmei outra vez, e outra vez, e mais uma vez, e... acho que ainda não estou calmo, mas pronto.

Divididas as hostes, três no carro de um fututo KartCenter (com 75 km), não cheirava a novo, fedia! e mais três com o Humberto, destino: Sul! Um caminhaozito a arder auto-estrada cortada e bastante tempo depois chegamos a Almeirim.

Ao chegarmos lá vislumbrei pela primeira vez o famoso pescoço de cavalo... e pensei então aqui é sempre a fundo segundo dizem, é só acreditar dizem... esta gente toma uma cenas estranhas...

E não é que o varão lá estava mesmo!!!!

("The only and falic" barão)

Karts sorteados, bife feito e siga para os cronometrados, com regras rigidas para deixar os "velhinhos" partir à frente! Dito e feito se a memória não me falha 10 para a I e 11 para nós II.

(Um gaijo cujo nome não sei, mas deve ser bom moço!
A fita-cola já a prever o modelo ali ao fundo!)

(Mingos "the contas man" e o Jota!)

Fui o primeiro a ir para a pista, a primeira curva pareceu-me bastante complicada pois com pneus frios a coisa não virava... e não me saia da cabeça o pescoço de cavalo... ao chegar lá a primeira vez... trava, transpira, vira, acelera, vira, transpira mais um pouco, acelera, vira, mas a frente não queria, vira, acelera, suores frios, trava, trosse, arrepios, distrosse, ufa lá virou... a segunda vez com uma frente mais colaborante, lá levantei o pezito e a coisa lá foi, à terceira disse: é agora, e... pronto, pronto, já passou. Afinal como cedo apercebi, entrar a fundo não é problema, o problema é mesmo sair de lá, sair de algum modo que dê a entender para quem está a ver que efectivamente percebemos patavina daquilo que andamos para lá a fazer! Chiça! Mas com o tempo a coisa foi ao sítio, trankilo que a coisa sai é mesmo assim! Trankilo! Trankilo! É mesmo a palavra de ordem depois de fazer a esquerda toda a fundo, é só travar, travar, segurar, travar, segurar mais um pouco, travar e quando estamos quase parados virar, e voilá, se conseguir fazer duas iguais sou o meu próprio herói.

Resumindo, no final dos meus turnos já só queria apanhar o máximo embalo possível para entrar por alí dentro a fundo e depois... travar, segurar e seguir! Viva o pescoço de cavalo! E não viva lá muito umas bolhas que fiquei nas mãos, mas pronto não se pode ter tudo.

(Velhinos do Restelo a olhar, pensativamente...)

(A esperança é sempre a última a morrer!)

Porém com o Quim a empurrar o Mário quase até à primeira curva...

(Quim Bala e as suas calças por debaixo do fato,
depois diz que o meu fato é muito quente! lool)

...eis que fazemos um arranque canhão directamente para 5º ou coisa que o valha, mas umas voltas depois quando chegaram 3 para a mesma curva... pois não cabia... ficamos em penúltimo ao qualquer coisa, até o Mingos fez uma incursão todo o terreno para fugir à confusão! Porém como o Mingos não queria ficar atrás e após algumas ultrapassagens no pescoço de cavalo que poderiam ter corrido mal, bem... digamos apenas que uma correu... lá ficaram eles também cá para trás, enfim "cest lá vie".

(Mário "fair play" Dias)

2 Horitas depois andavamos nós em 5º e os "velhinhos" em 6º eis que o Mingos passa o Humberto e fica tão extasiado por passar para 5º que mesmo vendo a bandeira de box, começa a fazer contas de cabeça (e nós sabemos que contas é só mesmo o antigo primeiro ministro) e decide dar mais uma voltita... Saia uma penalizaçãozita para a mesa 5 ó faz favor!

(Mingos "eu é que sei!" The Man)

Após isto nós não podiamos ficar atrás e quando o Mário entrou para a pista dissemos-lhe para fazer o que pudesse...

Minutos depois entra o Mário pela box dentro a dizer: à e tal, eu só com 3 rodas não brinco, quer dizer, se os aviões podem andar só com um motor um kart também pode com 3 rodas! Mas enfim! Lá lhe fizemos o jeito...

Um turno de "teco" e as coisas voltaram a ficar animadas entre as duas equipas Místicas a lutar uma com a outra por um qualquer lugar fora do top Ten.

De salientar o porquê é que pus a alcunha de "fair play" ao Mário, é que quando eu cheguei à oficina, para ver como estava o kart reparei que lhe faltava o chumbo, e se tinha sido eu mesmo que lho tinha posto, onde andaria... só sobrava mesmo uma alternativa... no teco! E não é que estava mesmo, o Mário levou religiosamente para a pista o seu lastro e fez a sua meia hora de turno de teco lastrado!!!

Entretanto nas boxes as coisas começavam a aquecer... ao som do cd da floribela (o Carlitos disse que era da filha, mas nós temos dúvidas...)

(O "sr coiso" no barão)

(Os Adereços)

Entretanto já tinha o Mingos feito outra vez uma perseguição furiosa ao Humberto e passado (pronto, diga-se)...

Eis que senão quando, os pésudos dos velhotes, sim pésudos, que isso de serem altos, fortes (tosse) e bonitos (tosse com engasgo) e de calçar 50 e muitos biqueira larga tem desvantagens, conseguiram "arrebentar" o cabo da coisa que faz o kart andar e pronto, siga mais uma vez para fora do "top ten". Porém nós não conseguimos fazer frente a tamanha perícia de andamento da frente para trás (ainda somos muito novos nestas andanças dos Místicos) e lá fomos subindo um ou outro lugar na classificação.

De salientar que o Quim ganhou asas no último turno e chegou mesmo a voar para depois aterrar em duas rodas numa daquelas ultrapassagens onde: passa, olha que não passa, passa... enfim duas rodas na pista mais duas a levantar pelo corrector e "i believe i can fly"... Depois era só ver mesmo o "corrector man" que embora leve calças por baixo as pulgas conseguem sempre andar-lhe a ferrar (sabe deus o quê) pois o homem andava sempre aos saltos em cima da "backet" a aproximar-se do JP18", mas este não estava para lhe fazer a vida fácil, e não é que não fez mesmo, ultrapassaram-se mutuamente durante algumas voltas e quando o Quim pensou que já se tinha desenvencilhado, eis que uma dobragem voltou a dar as cartas e o Quim ao ultrapassar foi ultrapassado e "bota e bira" outra vez! Era ver os Místicos todos no muro a goza... apoiar digo (tosse) os pilotos em pista!

A posição final não interessa, apenas interessa: "Mingos deves-me um jantar!" looool

7 da manhã no carro com 75km e mais umas centenas e eis que o Mário diz e se parassemos na estação de serviço da mealhada para comermos uma sande de leitão! Ó meu amigo palavra mágica! Liguei ao Jota mas este gorgulhou qualquer coisa a ver com lastro ou peso, não sei bem e não foram! Azar o deles! Eu o Mário e o Quim comemos uma sandoxa de leitão divinal! Só fiquei um bocado abananado com a escolha de bebida do Mário que me recuso a divulgar (mas é tipo o Café do Jota só que maior e com mais leite!). Não é uma escolha muito usual para uma sande de leitão, mas já eram 7 da matina e os "tolos" que fizeram 600km para andar de kart estavam cansados.

9 da manhã e estava eu a chegar a casa, banhinho quente, barriga cheia, caminha, televisão ligada para ver as corridas de MotoGP e... nem sei bem, mas acho que a minha mãe me desligou a televisão quando acordou!

A todos os Místicos aquele abraço e até uma pista qualquer (com leitão, ou então não [capesi ainda não tinha aparecido oportunidade])!

Afinal o leitão sempre apareceu! :)